Строительство четвертого моста через реку Обь в Новосибирске планируется начать в 2017 году. Об этом сообщает правительство Новосибирской области. Работы по возведению перехода продлятся 4-5 лет. Сметная стоимость моста оценивается в 32,1 млрд рублей.

Министерство транспорта Новосибирской области в июне-июле 2016 года объявит концессионный конкурс на строительство четвертого автомобильного моста через реку Обь в Новосибирске. Из 32 млрд рублей доля вложений области и города составит не более 3 млрд рублей, 15% (4,8 млрд рублей) вложит концессионер. Объект претендует на получение федерального гранта в размере не менее 70% стоимости. В концессионном конкурсе намерены принять участие три компании — Газпромбанк, ВТБ и компания «Лидер».

Ранее стоимость моста оценивалась в 25,5 млрд рублей в ценах I квартала 2014 года. Таким образом, расходы на строительство выросли почти на 26%. Министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Титов сообщал, что строительство планируется начать в 2016 году и завершить в 2020 году.

Новый 6-полосный мост протянется через Обь в створе Ипподромской магистрали на правом берегу и продолжится на левом берегу на ул. Станционной. Более высокая стоимость нового перехода по сравнению с третьим, Бугринским, мостом (который обошелся в 14,8 млрд рублей) объясняли тем, что он будет в самом центре города с огромных количеством пересекаемых коммуникаций и  магистралей. А также планируются более сложные, чем на Бугринском мосту, развязки. В зоне строительства есть ряд жилых домов, которые необходимо будет снести, а жителей переселить.

По предварительным подсчетам, трафик Центрального моста будет составлять порядка 100 тыс. автомобилей в сутки, в то время как трафик Димитровского и Октябрьского мостовых переходов сегодня — 120-130 тыс. автомобилей. Движение пассажирского транспорта не заложено в проект моста, поскольку расчетная скорость по нему составляет 100 км в час. Предполагается, что проезд по новому переходу через Обь будет платным.